1.5 TGI (DHFA) on Volkswagenin kehittämä kaasumoottori, joka on tarkoitettu käytettäväksi biokaasulla tai maakaasulla. Se on nelisylinterinen rivimoottori, joka perustuu 1.4 TSI -moottoriin, mutta on optimoitu kaasukäyttöön. DHFA-moottorissa on suorasuihkutusjärjestelmä, joka varmistaa polttoaineen tehokkaan palamisen, mikä puolestaan vähentää hiukkaspäästöjä.

DHFA-moottorin suurin teho on 96 kW (130 hv) ja se tuottaa 200 Nm vääntömomentin. Se on varustettu Start-Stop-toiminnolla, joka sammuttaa moottorin valoissa ja muissa pysähdyksissä, mikä auttaa säästämään polttoainetta. Moottorin polttoainetaloudellisuus onkin sen suurimpia etuja: se kuluttaa vähemmän polttoainetta kuin vastaavat bensiinimoottorit.

DHFA-moottorin huoltoväli on noin 30 000 km tai kahden vuoden välein. Moottori on myös varustettu järjestelmällä, joka estää kaasumaisen polttoaineen pääsyn öljyyn, mikä pidentää öljynvaihtoväliä.

DHFA-moottoria käytetään Volkswagen-konsernin autoissa, kuten Volkswagen Golf TGI ja Volkswagen Polo TGI. Se on myös käytössä Seat Leon ja Skoda Octavia G-TEC -malleissa. DHFA-moottorin käyttö on erityisen suosittua Saksassa, jossa biokaasun käyttö on yleistä.